(1) Autonomia determinada num banco de ensaio de rodagem para o ID. Cross Life na sua configuração mais económica, com uma capacidade líquida da bateria de 52 kWh. Os valores reais de autonomia podem variar consoante o equipamento utilizado. A autonomia real também irá variar em função de outros fatores como o estilo de condução, a velocidade, a utilização de funcionalidades de conforto/auxiliares, a temperatura exterior, o número de passageiros/carga útil, a topografia e o envelhecimento e desgaste da bateria.
(2) Tempo de carregamento simulado com base nos parâmetros selecionados. O tempo de carregamento real pode variar.
(3) Potência máxima de carregamento possível para um veículo novo. As diferentes estações de carregamento podem apresentar comportamentos de carregamento distintos, mesmo com a mesma potência em kW. Para além da potência em kW da estação de carregamento, a corrente máxima de carregamento também influencia a quantidade de energia fornecida. Além disso, o envelhecimento da bateria, a temperatura ambiente e da bateria, o pré-condicionamento (arrefecimento) e o estado de carga afetam a potência máxima de carregamento possível. A potência máxima de carregamento especificada é determinada em condições WLTP. Se estas variáveis se alterarem, a potência de carregamento real poderá diferir da especificação padrão.
(4) A carga admissível do reboque, com travões, em inclinações até 12%, pode variar consoante o motor e o equipamento escolhidos.